成渝高铁，成渝铁路

根据该规划，渝西地区将成为成渝城市一体化的关键节点，打造成为成渝双城经济圈建设的先行区。服务业扩大开放综合试点任务已完成并不断深化，形成了一批可复制、可推广的经验成果。中国这么多年一直在喊第四极，国家对成渝经济区也给予了很多政策。然而，成渝经济区的发展却低于预期。为什么？国家发改委《成渝经济圈多层次轨道交通规划》提出，到2025年，成渝双核轨道交通将连接成渝地区区域中心和主要节点城市1.5小时内到达该地区。

袁家军在重庆市推进成渝双城经济圈建设领导小组会议上强调，将完善共建体系，实现共赢发展，推动成都建设深入巩固——重庆双城经济圈。胡衡华出席2023年12月25日。加快重庆水网建设，力争启动川渝东北一体化（渝中）、云南水资源配置等水网工程，加快枣渡、向阳、跳等等大中型水库建设。全面完成渝西水资源配置等重大水利工程建设，新增年供水能力5亿立方米以上。

1、成渝不宜改为渝蓉吗

加快川渝高筑新区、河（川）广（安）昌（寿）协同发展示范区等毗邻地区合作平台建设，着力推动成渝中部崛起、一体化发展渝东北、川东北、川南、川西一体化发展。坚持以实干、实效论英雄的原则，制定成渝地区双城经济圈建设绩效考核评价办法，并用本行动计划特别是年度重大项目清单、重大项目实施情况把政策、重大改革、重大平台作为重要衡量标准，鼓励先进，鼓励落后，形成赶超、争创一流的局面。

2、成渝铁路货运车脱线

建设成渝现代高效特色农业带和国家农业高新技术产业示范区，重点推进渝绥绵优质蔬菜生产带和全球榨菜出口基地建设。下一盘好棋，唱好两城故事—— 重庆地区川渝携手打造双城经济圈的探索与实践2023-12-22成渝地区是西南地区最具代表性的地区之一，由成都和重庆两大城市组成。重庆推进成渝双圈建设十大行动系列图解丨到2027年，重庆现代基础设施网络基本形成。

3、成渝中线最新官宣消息

渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山城镇群现代化建设成效显着。常住人口城镇化率达到60%，实现了生态富民和强县富民有机融合，打造人与自然和谐共处的库区山区。现代模型。成都至紫衣高铁以成都东站为起点，全长261公里。全线包括成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、雁滩、楠溪北、宜宾东站、宜宾站等12个车站。

构建稳定、多元化的煤炭和成品油供应网络，畅通华北至重庆的煤炭运输通道，优化成品油储运设施布局，形成铁路+水运+管道+多式联运的煤炭和成品油运输体系实现煤炭年供应能力5000万吨、成品油年供应能力1100万吨以上。宜宾、自贡等川南经济板块提前对接成渝双核1.5小时经济圈，加快高铁线上的云南昭通、贵州毕节融入成渝双城——城市经济圈。