交通部约谈滴滴顺风车，交通部约谈滴滴最新消息

市场监管总局（涉及垄断）、交通运输部（涉及人员、车辆牌照问题）、银保监会（涉及司机贷款）、中国人民银行（涉及支付结算）、劳动和人力资源和社会保障部门（涉及网约车司机的社会保障和劳动合同）和证监会（要求其他上市公司核实股东是否拥有滴滴）等，可以结束一项又一个。

对内，T3出行依托自身车联网技术以及车联网业务积累的海量数据和场景优势，部署无人驾驶网约车服务；对外，T3出行与整车厂、自动驾驶公司、学术研究机构等合作，多个生态伙伴携手共建自动驾驶网约车生态系统，推动自动驾驶商业运营加速落地。各部门联合约谈了滴滴、首汽、曹操等出行平台。哪些信息值得关注？北京市交通委员会关于印发《北京市城市轨道交通行业信用评价指标（试行）》的通知2023-12-22。

1、交通部约谈滴滴保障司乘合法权益

应该说，滴滴绝对是一个间谍天才。赴美上市这么大的事情，在正式上市交易之前，国内还没有任何消息。各平台企业表示，将按照约谈要求，对平台经营行为进行全面系统审查，举一反三，对平台经营活动进行全面系统审查，认真履行企业主体责任，扎实做好整改工作，依法合规开展经营，切实保护新型交通运输行业从业人员的合法权益。推动新型交通运输规范健康可持续发展。

2、交通部约谈滴滴顺风车

财报数据显示，滴滴近五年累计研发投入已达350亿元，年均投入约70亿元。 2022年，滴滴研发费用为95亿元，同比增加1.2亿元。约谈要求滴滴要正视存在的问题，立即开展整改，保护司机和乘客的合法权益，为全国两会顺利召开创造良好的安全稳定环境。因此，滴滴从6月11日提交招股书到最终在纽交所上市仅用了20天，成为最快赴美上市的中国互联网公司。

3、交通部约谈滴滴内容

采访指出，滴滴近期在部分城市调整经营策略准备工作不充分，沟通评估不到位，涉嫌侵犯司机合法权益，引起社会广泛关注。网约车平台之所以被约谈，主要是因为该平台存在经营不规范、监管缺失等问题，存在影响市场公平竞争和乘客权益保护的问题。从成本来看，无人驾驶网约车高昂的研发和制造成本可能会让大多数网约车平台望而却步。

4、交通部约谈滴滴主管

北京市交通委员会于2023-12-25发布通知，关于公布负责本市运营的2024年客运车辆型式分类和等级评定年度审核的机动车检验检测机构名单。另外受到网约车平台约谈，也将引发行业整顿、加强监管的信号，要求平台自律规范，提高服务质量，推动行业走向健康可持续发展。北京市交通委员会关于公布负责本市道路运输标准车辆验证的机动车检验检测机构名单的通知2023-12-25。

一旦滴滴出行、T3出行、曹操出行等领先的网约车平台克服无人驾驶网约车的困难，实现无人驾驶网约车的大规模落地，用户的出行习惯和消费习惯将发生改变。深刻的变化。无人驾驶网约车也将成为主流出行方式。