碳纤维大丝束与小丝束，内蒙古大丝束碳纤维产业化项目

随着碳纤维制造成本进一步降低，碳热场、压力容器、航空航天等新兴领域有望快速拓展。经过十余年的努力，我国碳纤维实现了从12K到48K的重大突破，成功实现了研发和生产技术从量变到质变的跨越。该生产线计划于2024年全面建成投产，届时将达到原丝2.4万吨/年、大丝束碳纤维1.2万吨/年的总产能。

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碳纤维是一种含碳量在90%以上的无机纤维。具有轻质高强的机械性能，并具有耐高温、耐腐蚀、导电导热性能好等多重优点。被誉为新材料之王，也有黑金的美誉。也正是因为这个原因，也有人将48K大丝束碳纤维称为48K黑金。如今，碳纤维的应用市场已逐渐扩展到航空航天、风电、汽车、氢能、建筑、电子电气等领域。从多家A公司近半个月披露的研究纪要来看，碳纤维的应用和碳纤维产品在以下方面不断取得突破：

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中复神鹰碳纤维产品已为部分特斯拉车型配套碳纤维尾翼等零部件，并已完成长城汽车、吉林领克、小鹏汽车的品牌认证。总体来看，东北证券10月13日报道称，碳纤维行业是典型的供给创造需求的行业。随着产能和成本的优化，我国碳纤维需求将快速扩大。预计2022年我国碳纤维需求量预计将达到7.7万吨。

IT之家10月13日报道据中国石化官方公众号报道，10月10日，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维项目在中国石化上海石化碳纤维产业基地首次建成国内生产线并投产。生产出合格产品，产品性能可与国外同水平产品相媲美，质量达到国际先进水平。此外，48K大丝束的最大优势在于，在同等生产条件下，不仅可以大幅度提高单线碳纤维产能和质量性能，而且可以实现低成本生产，从而突破应用限制碳纤维价格高造成的。

作为本次活动的主办方，我们很荣幸邀请到业界一流的技术专家，他们将为我们带来难得一见的精彩演讲和分享，为广大公众提供技术支持。中石化表示，48K大丝束的最大优势在于，在同等生产条件下，可大幅提高碳纤维单线产能和质量性能，并降低生产成本，从而打破碳纤维高丝束带来的应用限制。碳纤维的价格。

该项目采用中国石化自主研发的PAN（聚丙烯腈）基大丝束原丝和碳纤维技术。它将分两个阶段实施。计划于2024年全面建成投产，届时生丝总产能将达到2.4万吨/年，总产能将达到1.2万吨/年。吨/年大丝束碳纤维生产能力。