客畅网5月6日讯，近期小米官方商城及客户端订购界面全面调整了智能驾驶相关表述，原"智驾"正式变更为"辅助驾驶"标识。
具体调整中，小米SU7基础款搭载的Xiaomi Pilot Pro（非激光雷达版本），现已更名为"小米辅助驾驶Pro"，替代原有"智驾Pro"命名方案。
针对高配车型SU7 Pro与SU7 Max配备的Xiaomi HAD（激光雷达版本），官方将其重新定义为"小米端到端辅助驾驶系统"，取代此前"智驾Max"的表述方式。
值得注意的是，其自动泊车功能同步调整为"代客泊车辅助"的全新命名。
企业客服部门向公众解释称，"此次更名旨在落实国家主管部门对智能驾驶技术分级规范要求，重点突出系统辅助属性，驾驶员需全程保持对道路环境的监控，随时准备接管车辆控制权。"
针对技术应用场景，官方补充说明："代客泊车辅助功能限定在停车场环境使用，系统依据预设路径自动巡航完成泊车操作，实际功能模块未作任何技术调整。"
行业观察显示，除小米外，包括理想、蔚来、鸿蒙智行在内的多家新能源汽车制造商，均已采用"导航辅助驾驶"等标准化表述，弱化"高阶智驾"等可能引发误解的宣传用语。
值得注意的是，国家道路交通安全研究机构近期在官方平台发文强调，依据《广告法》第二十八条规定，若车企对L2级辅助驾驶功能进行夸大宣传（如表述为自动驾驶），将构成虚假宣传行为。
根据相关法规，市场监管部门有权对涉事企业处广告费用五至十倍行政处罚，情节严重者可依法吊销经营资质。