大连港集团有限公司，大连港集团属于央企还是国企

李建红指出，辽宁工业基础雄厚，物流资源丰富。招商局集团将充分发挥产业集聚、产城联动的专业能力和全球物流运营网络的优势，以市场为导向，提高资源利用效率和回报水平，与辽宁省共同发展。省、大连市着力把太平湾建设成为东北亚新蛇口，推动工业园区发展与自贸区建设良性互动。东南沿海港口群全部集中在福建省，港口岸线资源丰富，优秀深水港口众多。东南沿海港口群以厦门港、福州港为主，包括泉州、莆田、湄洲湾等港口。

长三角地区港口群以上海港、宁波舟山港、连云港港为主导，发挥温州、南京、镇江、南通、苏州、台州等沿海及长江下游港口的作用。引航、抛锚、装卸等港口生产作业是系统工程。对相关流程必须实行统一调度指挥，确保港口正常生产秩序和生产安全，提高港口生产管理效率。

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为统筹规划全省港口资源整合，江西省印发了《江西省港口资源整合工作方案》，对规划南昌港、九江港、赣州港两大国家港口和吉安港属于高等级航道范围。港口货运码头实施资源整合。按照三大定位要求，广西北部湾港先后建成防城港20万吨级码头及进港航道、钦州港30万吨级油品码头、一号港等一批标志性工程。北海铁山港拥有4个泊位。港口基础设施和吞吐能力迈上新台阶。

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环渤海地区港口物流战略目标是加强大连港、天津港、青岛港合作，努力打造东北亚国际港口物流枢纽。总之，港口业资源整合优化了我国港口区域内部的竞争环境，提高了港口资源的利用效率，为港口企业的发展提供了更好的背景。航运全球联盟趋势凸显。顺应港航联合的趋势，带头推动港口集群发展。加快北部湾区域性国际航运中心建设，积极融入大湾区世界级港口群，把北部湾港建设成为区域性国际航运中心。

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环渤海港口群：辽宁半岛以大连港为主，营口港为辅，还包括锦州、丹东等港口；天津、河北以天津北方国际航运中心为主，秦皇岛港为辅，包括唐山港、黄骅港；山东沿海地区主要以青岛港为主，烟台港、日照港为两翼，威海等港口也包括在内。同时，撤销厦门市港务局，设立厦门港务局，作为交通运输行政主管部门，对整个厦门湾范围内的港口、航道和水路运输实施行政管理。

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例如，连云港作为新亚欧大陆桥东部桥头堡和环太平洋重要海上门户，具有陆海互通联动的先天优势和基础功能，是中欧陆运的出口。海铁联运通道。

辽宁沿海港口群以大连、营口港为重点，布局石油（特别是原油及其储量）、液化天然气、铁矿石、粮食等大宗散货中转、储运设施，并相应配套安排锦州等港口；以大连港为主要集装箱干线港口，相应部署营口、锦州、丹东等支线或支线港口；以大连港为主体，部署陆岛滚装、客运、商品车中转、仓储运输设施。